特马的仓库不够用了。

小左算了算：特马的店加上塔克拉迪的分店，库存已经快把仓库塞爆了。每次新柜子到了，货都没地方放，只能在门口堆着。雨季一来，堆在门口的货就要搬进搬出，折腾死人。

"得扩建。"他跟老周说。

"多少钱？"

"我算了一下，做个两百平的钢架结构，大概要八万人民币。"

"光材料？"

"材料和人工一起。"

老周点点头："那干。"

小左这次没有自己动手。跟第一次盖那个二十平米的"小棚子"不一样，这次的规模更大，技术要求也高——钢架结构、混凝土基础、屋顶彩钢瓦、排水系统都要弄。他找了一个在加纳做工程的中国施工队，包工包料。

"工期多久？"小左问施工队长。

"正常的话两周。如果中间下雨，可能延迟。"

"多少钱一平？"

"按材料算，钢架、彩钢瓦、水泥、人工加起来，大概四百块人民币一平。你这两百平，八万出头。"

小左对比了一下国内的价格——国内的同等规格，材料便宜一些，但人工加上运输和利润，到加纳之后差不多就是这个价。他没还价："行，什么时候开工？"

"后天。"

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施工队进场之后，小左才真正看懂"非洲建仓库"的成本结构。

最大头是钢材。所有钢架都是从国内海运过来的，运费和清关占了材料总价的将近一半。其次是彩钢瓦、螺丝、铆钉、水泥——只要是"工业品"，在加纳都比国内贵。

唯一便宜的是人工。

施工队里有一个中国工长，两个中国焊工，以及十几个本地小工。中国焊工的日薪是1000块人民币，本地小工是50赛地——不到25块人民币。四个中国人在上面焊接钢架，十几个本地人在下面递材料、搅拌水泥、打地基。

小左站在旁边看了一上午。本地小工干活不算慢，但缺乏规划——经常出现"六个人等一根钢梁"的情况。中国工长不停地喊着指挥，语言不通就用手势、用吼。

"你为什么不找个翻译？"小左问他。

"不用，两天他们就懂了。加纳人学东西快，但你得给他们节奏。"

"什么节奏？"

工长笑了一下："就是'我先干，你看着'。他们看会了，自己就会做。你光说没用，得做给他们看。"

小左若有所思——这个道理，跟他带Black的时候一模一样。

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仓库建了十二天，比预计短了两天。

完工那天，小左走进去看了一遍。地面是平整的，钢架是笔直的，屋顶是完整的——跟自己第一次搭的那个"小棚子"相比，简直是两个世界。

他算了算总成本：钢材、彩钢瓦、水泥、螺丝、运费、清关、中国工长的工资、中国焊工的工资、本地小工的工资、油钱、水电、吃饭——全部加起来，将近九万人民币。

"还行，没超预算太多。"老周站在他旁边，也打量着新仓库。

"跟国内比呢？"

"国内这个规模，大概六万出头。"

"贵了三万。"

"但你在国内做这个生意，赚不到加纳这边的钱。"老周说，"贵就贵了。"

小左点点头。确实，基建成本贵，但生意能做起来，贵出来的部分是"入场费"。就像在机场租店铺比在路边贵，但客流不一样。非洲的基建成本是天花板，但毛利空间也是天花板。

他把新仓库分了三个区域：一个放库存，一个放样品，一个是打包发货区。所有东西归置好之后，他站在仓库中间拍了一张照片，发给洪总。

"洪总，新仓库。"

洪总回了一句："不错。下次多发两个柜给你。"

小左看着那条消息笑了。

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建仓库的过程让小左明白了一件事：在非洲创业，该花的钱一分都省不了。

以前他总觉得"能省则省"，现在他知道，有些投入是"投资"不是"开销"。一个好的仓库能减少雨季的货损、提高发货效率、撑起更大的库存规模。如果没有这个仓库，他后面那几个柜子根本进不来，生意就卡住了。

他想起来加纳之前，老周说过一句话："钱不是省出来的，是赚出来的。你把时间花在省钱上，不如把时间花在赚钱上。"

当时他觉得老周站着说话不腰疼。现在他觉得老周说得对——有些钱，省了反而更亏。

那天晚上他坐在新仓库门口的台阶上，看着钢材在月光下泛着的冷光，忽然觉得——这九万块钱，是他来加纳之后花得最值的一笔。

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【本章知识点 · 请留意】

• 海外基建的真实成本构成：材料（国内采购+海运+清关）+人工（中国技工+本地小工）
  


• 规模效益和时间成本：当业务进入上升通道时，适度超前投资基建是值得的，省下的时间比省下的钱更有价值